对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，成都与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，成都中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

今年计处责任编辑：黄兴利主编：寒丰。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，已累油车但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，已累油车工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，罚重九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、罚重电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，型柴谈及了对公司未来的规划以及思考，型柴从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、成都每40秒生产一台智能电动滑板车、成都每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

目前A期、今年计处B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。财报显示，已累油车去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

4月15日，罚重九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，型柴海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。我们将进一步完善航线部署，成都提供更多的目的地选择。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，今年计处为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。黄瑞玲对《华夏时报》透露，已累油车从游客类型来看，已累油车当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时还宣布将实施分批用餐制度，罚重避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，型柴包括在上下船口、型柴来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

(责任编辑：绵阳市)